Преимущества и недостатки бетонных дорожек

Бетонная дорожка на даче может быть сделана несколькими способами — от заливки монолитной ленты до укладки плитки, изготовленной своими руками. Эксплуатационные характеристики определяются лишь технологией бетонирования, а декоративные свойства — фантазией хозяина дачи.

Дорожка на даче из бетона имеет свои достоинства и недостатки. Но если положительные свойства имеют общий характер, то с некоторыми недостатками можно бороться на уровне технологии заливки садовой дорожки.

https://forumupload.ru/uploads/0005/05/ab/158/t446645.jpg

Плюсы

Перечень достоинств имеет следующий вид:

    - простота изготовления;
    - доступность основных материалов;
    - многообразие декоративных форм;
    - возможность задать бетону практически любой предел прочности, достаточный и для обычной дорожки в саду, и для подъездной дороги от ворот к дачному дому.

Минусы

Общие недостатки у бетонных дорожек на даче такие:

    - бетонировать можно только при температуре выше +5°C;
    - во время первой недели, когда бетон набирает 70% расчетной прочности, необходимо следить, чтобы поверхность дорожки не пересыхала;
    - готовность к эксплуатации наступает спустя четыре недели после заливки.

К недостаткам «классического» бетона относятся: непривлекательный серый цвет, слабая устойчивость к истиранию. Но с этим можно бороться.

Характеристики

Наиболее важная характеристика — толщина покрытия без учета подушки.

Бетонная плитка для дорожек на даче в наиболее популярном формате имеет толщину 25-30 мм. В условиях небольшой проходимости этого вполне достаточно. Если необходимо, чтобы покрытие выдержало интенсивные нагрузки, надо увеличить толщину плитки до 40 мм.

    Внимание! При правильной подготовке основания бетонную плитку для дорожек на даче толщиной 40 мм можно использовать для мощения подъездного пути и площадки под парковку легкового автомобиля.

Но то, что хорошо для небольшого формата плитки, не «работает» если залить монолитную дорожку. В этом случае проявляется слабая прочность бетона на излом. При такой технологии изготовления необходимо провести армирование. А чтобы арматура хорошо «закрепилась» в бетоне и была защищена от влаги, толщина раствора вокруг прутка должна быть не менее 30 мм. Поэтому при заливке бетоном дорожки в опалубке минимальная толщина покрытия составляет около 70 мм (при диаметре проволоки 3-4 мм).

https://forumupload.ru/uploads/0005/05/ab/158/t809393.jpg

Особенности эксплуатации

Чтобы защитить бетон от истирания, его поверхность можно укрепить несколькими способами:

    - Мокрое железнение. После заливки раствора его уплотняют и разглаживают до появления бетонного молочка. Затем сверху засыпают слой цементно-песчаной смеси (в пропорции 1:1), и втирают ее в поверхность.
    - Сухое железнение. После первичного схватывания раствора поверхность засыпают слоем цемента (приблизительно 2 мм). А после насыщения его влагой из бетона, втирают в поверхность.
    - Обработка полимерными составами. Полиуретановые пропитки наносят на уже отвердевший, но еще влажный бетон. Лак для бетона наносят на полностью высохшую, очищенную от пыли и загрунтованную поверхность.
    - Сделать арт-, или цветной бетон. Эта технология имеет название еще «штампованного», или «топ бетона».

Разновидности бетонных дорожек

Простейшая разновидность — это монолитная лента или покрытие из бетонной плитки, отлитой заранее в формах или непосредственно на подготовленном основании.

Чтобы улучшить декоративные качества, поверхность можно проштамповать готовыми матрицами, которые создают имитацию покрытия из брусчатки, кирпича, плитки, натурального камня и даже декинга (террасной доски). Эта технология называется "печатный бетон", у знать подробней о которой можно на ресурсе https://presbeton.ru/. А добиться полной достоверности покрытия после штампов матрицами можно с помощью окрашивания и покрытия лаком.

Приятного обустройства территории, друзья!